美国《国家地理》杂志网站6月14日文章，中国作秘原题：中国将这艘800年前的将当沉船当作秘密保守几十年
观众参观“南海I号”出水文物展。
1987年，密保当英国的守年海上探险和救捞公司在南海寻找荷兰东印度公司的一艘18世纪沉船时，无意中发现一艘来自12世纪的中国作秘完整商船。
1125年，将当宋朝失去了对中国北方的密保控制。随着通往中亚和欧洲的守年陆上丝绸之路被封锁，南宋转向造船业并通过海路获取财富。中国作秘12世纪末，将当一艘满载货物的密保宋朝商船在离港后不久就沉入海中。由于这艘沉船是守年在南海发现的第一艘同类型船舶，它因此被命名为“南海I号”。中国作秘
由于当时缺乏资金和技术，将当“南海I号”继续沉在海底20年。密保2007年12月，“南海I号”及其满载的珍贵文物（总重1.56万吨）被转移到位于海陵岛上的广东海上丝绸之路博物馆内，该馆是专门为存放沉船所建。在那里，“南海I号”被安置在定制的盐水罐中，大部分货物迄今尚未从船舱中取出。考古学家们仍在继续研究这艘沉船。南宋所依赖的这些海上航线被历史学家称为“海上丝绸之路”。
安置于广东海上丝绸之路博物馆的“南海I号”宋代沉船。图片截自直播阳江除了重要历史意义，“南海I号”还有助于中国展现其作为一个海上贸易强国的光辉历史。这艘船在1987年被发现时恰逢冷战末期，中国开始在世界舞台上扮演崭新的角色。而当它在2007年被打捞出水时，中国在全球经济中的重要性已毋庸置疑。中国在2013年提出共建“一带一路”倡议，这是一项对众多国家基础设施投资的宏伟计划，也是对丝绸之路和海上丝绸之路的有意识更新。对许多中国人来说，“南海I号”既反映了中国辉煌的商业历史，也彰显了这个国家着眼于未来的勃勃雄心。
环球时报 崔晓冬译